关于举办 《突破同质化生产盈利瓶颈》沙龙活动的通知

一、组织机构

主办单位：泉州市中小企业服务中心

承办单位：厦门市博格管理有限公司

二、参加对象

生产企业总经理、副总经理、工厂厂长、生产部长

三、内容介绍

《突破同质化生产盈利瓶颈》活动内容：

在同质化竞争时代，企业间产品技术差异与市场差异 愈来愈小，工厂在行业中的盈利能力取决于两点：                

一、以更高的制造效率换取更低的加工成本；

二、以更短的制造周期换取更快的资金流转。

沙龙内容围绕生产经营的两大核心指标：OEE生产综合利用率 和 DTD有效制造周期，展开生产经营的五大绩效：【时间利用率】【价值利用率】【一次合格率】【物资周转率】【投入产出周期】

2、活动时间：6月29日（周二） 上午9:00-12:30（8:30开始签到）

3、主要分享嘉宾：李科

4、活动地点：泉州市中小企业公共服务平台三楼，福建省泉州市鲤城区新华北路363号(培元中学旁)

四、报名及联系方式：

（一）报名时间

报名截止2021年6月28日

（二）报名渠道

通过“泉州市中小企公共服务平台”微信公众号（FJQZSME）报名；（公众号中“涉企服务—活动报名”）

（三）联系方式

泉州市中小企业服务中心

联系人：杨老师

联系电话 0595-22107750

五、其他注意事项

（一）本活动属公益活动，不收取任何费用。

（二）因疫情防控需要，入场前请佩戴口罩，并扫描八闽健康码机构张贴码。

（三）因场地停车位置所限，请各有关学员将车辆停放在开元盛世广场停车场。

附1：

主讲嘉宾简介

李科 老师

生产管理咨询专家

高级经验萃取师

QC质量改善诊断师

四川大学机械工程硕士

全球500强华人生产管理讲师

重庆市场监督管理局特聘专家

现任：南通一度锂电池有限公司丨总经理

曾任：重庆宇通客车丨事业部总经理

曾任：摩托罗拉（中国）丨质量经理

擅长领域：精益生产管理、全面质量管理、生产现场管理、班组建设……

 实战经验：

★ 2007年入职重庆宇通客车有限公司，任生产质量总监；期间推动客车制造标准化现场管理模式，取得巨大成功，受到科技部万钢部长、重庆市黄奇帆市长等领导一致肯定；至2009年李科老师帮助重庆宇通客车实现产销规模增长60%，创造了2008年经济危机下客车行业唯一逆势增长的“重客现象”。

 ★  2010年，作为重庆恒通客车战略顾问，李科老师引入微宏钛酸锂电池技术，协助企业组建恒通电动客车动力系统有限公司，帮助企业成为国内第一家掌握新能源客车核心快速充电技术的制造企业；策划“从传统制造厂向客车运营服务商转型”的战略规划，开创“营、充、维一体化服务”的体验式营销模式；至2014年入职新能源事业部总经理，恒通动力系统公司从无到有累计实现销售近50亿元，使重庆成为国内除北京、上海外第三个完成十城千辆新能源汽车推广应用的示范城市。

 ★ 作为国内早一批从事精益生产管理咨询的专家，李科老师专研和实践丰田精益制造15年，直接指导数百个管理改善项目，帮助近百家企业实现生产降本平均超15%，制造增效平均超30%，直接帮助8家企业IPO上市成功，培养专业精益工程技术人才数千人，培养精益制造专家级高管76人，为行业培养精益生产管理咨询顾问与培训讲师12人。

附件2:

沙龙课程介绍

第一讲：企业生产能不能赚钱？

1、生产制造有没有钱赚？——OEE生产综合利用率

2、OEE的指标结构与业绩反应

3、企业最直接的浪费：效率浪费程度解析

4、生产经营能不能赚钱？——DTD有效生产周期

5、企业最隐形的浪费：物流资金浪费程度解析

第二讲：生产经营的典型浪费

1、等待浪费案例：企业辅助作业与主生产作业时间不匹配形成的损失

2、搬运浪费案例：上卸货形成的料率浪费与叉车的成本浪费

3、过度加工现状案例：物料批量性流转导致的质量成本浪费和让步接收损失

4、动作浪费案例：动作经济性分析对手工包装作业的效率改善

5、不良浪费案例：企业过程质量控制缺失形成的不良品浪费

6、库存过量浪费案例：企业缺失远期库存变化监控导致的存量增加

7、物流过慢浪费案例：加速物流的三大条件：产线平衡、连续物流和拉动生产

第三讲：生产经营的关键绩效

1、衡量现场管理水平  → 时间利用率

2、衡量工艺技术水平  → 价值利用率

3、衡量产品技术水平  → 一次合格率

4、衡量计划运营水平  → 物资周转率

5、衡量生产交付水平  → 投入产出周期

6、衡量生产保障水平  → 班组执行能力